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20251110

适度超前也有面°꒰'ꀾ'꒱°向未来· ᴥ ·的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之· ᴥ ·一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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2023年7月,中共ง ง中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平εïз在四川考察时指出,四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势,在科技创新和科技成果转化εïз上同时发力。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的,。,。,。广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈辽阔,西安与乌鲁木齐εïз距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比εïз如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐/****/唯一一条向东直飞的国际和ᕱ ᕱ地区航线。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2ʕ•̫͡•ོʔ024年,乌鲁木齐机场累计运营定&#;,&#;,&#;期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区งง คค三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“,,,;一带一路ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有ʚ ɞ力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。